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TK46斜線軌數(shù)控車床
本機(jī)采用電主軸床頭,去掉了傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)工藝,軸承采用前后配對高速,具有高轉(zhuǎn)速、高剛性、低噪音,持久精度,主軸跳動(dòng)<3um。
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TK46-D斜線軌數(shù)控車床
本機(jī)采用電主軸床頭,去掉了傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)工藝,軸承采用前后配對高速,具有高轉(zhuǎn)速、高剛性、低噪音,持久精度,主軸跳動(dòng)<3um。
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TK46-350Y斜線軌數(shù)控車床
本機(jī)采用高剛性床頭,主軸前軸承是雙列圓柱滾子軸承加推力角接觸球軸承,后軸承也采用了雙列圓柱滾子軸承,此類主軸軸承配置使整個(gè)主軸組具有較高的剛性,適用于強(qiáng)力切削要求的高剛度、高精度的數(shù)控車床。
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TK40斜線軌數(shù)控車床
采用高剛性鑄鐵,樹脂砂工藝,床腳和床身整體結(jié)構(gòu)具有排屑流暢、結(jié)構(gòu)緊湊,造型美觀等特點(diǎn)。
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TK40-D斜線軌數(shù)控車床
采用高剛性鑄鐵,樹脂砂工藝,床腳和床身整體結(jié)構(gòu)具有排屑流暢、結(jié)構(gòu)緊湊,造型美觀等特點(diǎn)。
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TK40-350斜線軌數(shù)控車床
本機(jī)采用高剛性伺服電主軸床頭,去掉了傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)工藝,軸承采用前三后二配對軸承,具有高轉(zhuǎn)速、高剛性、低噪音,持久精度,主軸跳動(dòng)<3um。